特斯拉Model S加入博世无人驾驶测试团队
博世近日发表声明称，该公司已经在其自动驾驶测试车队中增加了两款特斯拉Model S车型。博世董事Dirk Hoheisel表示，该公司正在努力为所有量产车打造自动驾驶技术。一辆普通汽车要实现自动驾驶功能，需要先进行翻新。每辆车都安装了50个新的博世组件，包括立体摄像机(SVC)，用于检测道路、交通灯和空地。博世声称，其SVC是目前市场上最小的汽车摄像头系统，体积小，易于集成到任何车型中。从2011年开始，博世利用德国和美国硅谷的两个团队进行自动驾驶测试，并于2013年正式开始上路测试。其测试车型为宝马325d Touring，已成功行驶数千公里。Dirk Hoheisel表示，这次将特斯拉车型加入车队，结合了汽车行业电气化和自动化的未来趋势。
德国汽车ABB大战优步和百度竞购诺基亚地图
诺基亚目前准备与斥巨资收购的阿尔卡特朗讯进行整合，而HERE地图业务已经逐渐偏离核心业务，因此考虑出售HERE。不过，诺基亚仍更倾向于继续持有HERE股份。
德国三大豪华汽车制造商奥迪、宝马和戴姆勒已联合向诺基亚提交了收购诺基亚地图的指示性报价。另一组投标人由优步牵头。参与者还包括中国的百度技术部和欧洲最大的私募股权投资机构Apax Partners。据悉，中国腾讯控股和北京四维图新技术有限公司也在参与竞标；瑞典投资公司EQT Partners AB。戴姆勒CFO Bodo Uebber也向德国媒体透露，公司正在密切关注情况，高清地图是自动驾驶的先决条件。奥迪和其他三大汽车公司可能各自出资7亿欧元来达成HERE的出价。此前，根据《纽约时报》的报道，优步已经提交了30亿美元的报价，甚至还有40亿美元的索赔。诺基亚首席执行官Rajeev Suri表示，公司并不急于摆脱这里。
CES Asia智能汽车唱主角
2015亚洲消费电子展的三大主题是“互联互通”、“创新”和“物联网”。CES Asia有超过200家参展商，他们将展出包括3D打印和汽车电子在内的14个产品类别的产品和技术。近期各大知名厂商积极布局车联网，智能汽车时代正在来临。2015年CES Asia，有29家厂商的产品与汽车相关。包括奥迪在内的全球众多知名汽车厂商将展示最新的智能汽车技术。智能汽车现在已经从CES的配角变成主角了。在昨天的预展上，奥迪董事长鲁珀特斯特德(Rupert Stead)和他的高级管理层发布了新款Q7和TT轿跑车型。此外，奥迪的纯电动自动驾驶概念R8 E-tron piloted driving在全球首次亮相。R8 E-tron在后轮配备了两个170kW的电动机，百公里加速仅需3.9秒，充满电可一口气跑450公里。
