【科技犬】
据多家媒体报道，许多海外用户的反馈显示，AirPods Max持续面临严重的电池问题，许多投诉是因为AirPods Max没有正确进入低功耗模式，没有电源按钮，从而节约电池当AirPods Max首次推出时，很多消费者都产生了疑问。 "低功率模式是如何工作的？"
苹果在支持文件中表示，AirPods Max被设计为在静止(不放入保护壳) 5分钟后进入“低功率模式”。
如果不动的话，AirPods Max必须能够在低电力模式下持续三天。 此后，耳机进入&； #039； 超低&； #039； 进入电力状态，切断蓝牙，寻找我的功能。 如果AirPods Max不在保护盖之内或之外使用，则电池消耗应该最小，但考虑到某些用户面临的电池问题，低功耗模式可能存在问题。
AirPods Max长时间佩戴后耳罩内滴水现象是目前网民吐槽的主要弊端。 通过对科技犬的实测，发现确实会发生这种情况。 由于耳垫捕获空气和热量，耳朵的汗水会蓄积水分，水分会蓄积在耳罩中。 特别是对于隆冬以北的用户来说，发生这种情况的概率极高。
科技犬近日评测推出了ROG棱镜s游戏耳机，针对上述问题提供了相应的解决方案。 ROG棱镜s游戏耳机采用铝/钢混合结构，随机附赠ROG混合减压耳罩轻薄柔软。
在耳罩细节方面，ROG也做了精心设计，耳屏部分采用速冷蛋白激光，有效减少热量积聚，柔软的激光配合凝胶层确保舒适和隔音效果。 无论玩家戴着眼镜还是享受几个小时都可以保持极度的舒适。
特别是长时间戴耳机时，搭配100%快速冷却蛋白皮革材质和记忆棉组成的super cool耳罩，解决了水凝结的问题。
那么，如何解决AirPods Max的冷凝水问题呢？ 长度时间佩戴或运动airpodsmax时，可以考虑定期擦拭耳罩，擦拭金属内壁。
据媒体报道，近日，网络盛传“欧美全面停止中国汽车芯片供应”的信息。 据悉，欧美政府报告了美国和欧洲半导体制造商停止向中国汽车制造商提供所有芯片的方案。 在消耗现有库存后，中国汽车将进入大面积停产状态。 报告显示，迫于现实压力，这些欧美车载半导体的主要供应商选择与美国站在一起。 中国在车载半导体的集成电路设计、封装测试、晶片制造、设备制造、原材料等各个领域都有突破，但在一定的时间时间内，必须依靠这些巨头。
跨国汽车制造商在华合资公司被迫调整，特别是以德国为主的欧洲汽车制造商不得不拿出两个方案。
一个方案是完全退出世界最大的汽车市场一个方案是将中国业务与全球业务分离，使中国业务更加独立于全球业务，采取双系统的做法。 中国自主品牌98%以上的车载半导体来自欧美供应商，在货源有限的情况下将无限期停产。
半导体组件前十大供应商：恩智浦、瑞萨电子、英飞凌、意大利半导体、博世、德克萨斯仪器、安森美、罗姆半导体、东芝、阿多诺掌握着全球车载半导体市场80%以上的市场份额。 目前，随着全球汽车芯片短缺，国产汽车芯片也是机遇。 受芯片短缺的影响，国内汽车企业将目光转向国产汽车芯片。 未来汽车芯片国产化能迎来怎样的发展，值得业内人士密切关注和思考。
