汽车会产生自卑感吗？ 是的。 站在又大又大的五十铃D-Max (照片|布置|询价)旁边时，我觉得我的妮维雅柔软的学术手和培根凉鞋格格不入。 我以前从未感到明显缺乏硬皮肤、碎片和安全鞋。 确实，人们可以讨论我是否适合驾驶这匹柴油动力马，但我的工作是找出五十铃D-Max能不能做点什么，但看起来就像是勤奋男人的硬皮握手。” 规格来自独特的五十铃D-Max驾驶室引擎： r 4，1898立方厘米功率： 163马力/360牛米0-100公里/小时： 12.7秒。 最高时速： 180公里/小时消耗量： 10.9公里/升当汽车是道具的时候，当我写到五十铃D-Max是一辆带有大a的工作车时，这不仅仅是无稽之谈，它和我完全不同，是为更加努力工作的观众制作的在这次新D-Max的发布中，五十铃丹麦自己谈到了主要的客户群是以汽车为工具行业的公司。 因此，五十铃D-Max可以承受重载。 谷仓有1吨的负载能力，仿佛可以把500公斤拉上挂钩。 此外，后桥四驱、减速器、差动锁电连接，在124mm的地面间隙和800mm的涉水深度下，各款车型具有极强的机动性和机动性。 地形。 五十铃将D-Max作为定制解决方案进行销售，包含了企业可能需要的所有选项。 因此，必要时五十铃可以协助重大转变。 如果需要自卸车、起重机、撒盐机或后面的第四个，五十铃可以把D-Max转换成它，成为五十铃主模型程序中唯一的模型。 这辆测试车没有什么特别的改装，但是还有一些优秀的专有设备和一些额外的功能。 因此，黑色屏幕增强器、地形轮胎的黑色18英寸轮辋，以及匹配的黑色踏板和快速的人员配置，使其看起来更加粗糙。 还购买了所谓的黑色“运动酒吧”作为身体的延长和谷仓的滚筒套。
安全的选择在谈到安全和碰撞测试时，卡车很容易被忽视。 讽刺的是，那是人们一次停留几个小时的车。 因此，近年来，特别是厢式车因安全性差而备受诟病。 但是，不用担心五十铃D-Max。 五十铃D-Max拥有相当于现代轿车的安全系统。 从路标识别和自适应巡航控制等日常有用的系统中，这里应有尽有。 此外，碰撞警告、主动紧急刹车和盲点助手充当匿名英雄，仅在必要时进行干预。 电子系统，8个安全气囊，看起来像一个强大的底盘，五十铃D-Max在去年底的欧洲NCAP安全测试中获得了5颗星。 这意味着从一个任务滚动到另一个任务时，它是一个安全的工作站。 自适应巡航控制系统工作正常，但不是市场领导者。 路边的助手也一样，过桥时在方向盘上有点笨拙地被撕裂了。 尽管如此，在更昂贵的轿车中，路边助理的情况更糟了。 碰撞警告只剩下赞美。
在风格混乱的酷酷方法机内起飞的话，会被更胖的人的风格混乱击中。 虽然还能感觉到散热器盖的人员配置，但已经被机舱里的豪华所取代。 入门级Premium版本也提供双区域空调、8向可调电动椅和4向可调方向盘真皮座舱。 仪表板上的9英寸信息屏幕功能齐全，操作简单。 它的分辨率没有获得任何奖项。 虽然看起来很无聊，但触感很好，因为有苹果电脑和安卓电脑等现代乐趣。 音响系统播放良好，有环绕立体声，与自有设备附带的DVD系统非常协调。 是的，也许不是特斯拉——内置Netflix APP，但擦拭DVD上的灰尘后，午休时间时间有娱乐。 这里，那里和哪里都有储藏室。 就像有八个以上的杯架一样。 如果你和同事有咖啡、水、苏打水，用于时间的工作旅行。 是的，周围有一点硬塑料。 你可能会批评它在轿车里便宜。 但是在D-Max中，硬塑料似乎更公平，因为机舱必须承受工作量。
当我拿起海滩的舒适和甜甜圈测试车，发现地形崎岖的轮胎时，我划了个十字，让我的感觉得到充分发挥。 我计划去米德兰岛进行测试旅行。 我担心遇到泥泞和沙滩，地形轮胎会完全扼杀开车4个小时的舒适。 幸运的是，对于我的好感觉和购买五十铃D-Max的长距离工作类型，舒适性得到了相当大的保持。 低速时会有一点咕噜的声音。 这既是轮胎的错，也是起落架的错。 谷仓没有负荷的情况下，摇晃时有点不确定。 一旦达到高速和高速公路的速度，底盘也不会注意到粗糙的轮胎，就像更加平静一样。 你坐在上空，躲在坚固的侧镜后面，这自然会发出一点风的声音。 飞机内一定有道路噪音，但没有消除。 在这里，播放良好的音响系统是本书的一大优点。 我的手臂在框架上，机构里最喜欢的音乐和8个杯架上的自助饮料，让舒适的恐惧感到羞愧，良好的400公里被一个方向稳定干净的形状覆盖。 在目的地，我找到了我要找的垃圾，但实际上没有什么能让D-Max战斗到生产线上的东西。 因为会把我从四轮驱动和差速器锁相遇的泥坑里拉出来，所以不需要减速齿轮。 在海滩的海滩甜甜圈上庆祝了，也不是必须穿上可怜的凉鞋去挖掘自己。
遗憾的是，五十铃在电机方面没有提供更多的选择。 现在，他们正在努力满足客户的许多特定需求。 在其他市场，D-Max配备了190马力的3升柴油发动机，但我们必须将这款1.9升柴油发动机作为唯一的选择。 顾名思义，这台引擎让五十铃D-Max成为了动力不足的熟人。 笼罩在各种现代技术和安全设备中的柴油机无可救药地过时了。 可能很强大，很可靠。 这很好地说明五十铃的5年保修(长达100，000公里)。 声景不必要地粗糙不吸引人和加速慢没有区别。 在这里，您将错过大侠Amarok成熟的柴油V6发动机。 传统的6速自动变速箱最适合柴油发动机，但可以在长途旅行中更多地使用。 在高速公路上以130公里/小时的速度行驶时，发动机转速为3,000转/分，这不断提醒着发动机的粗粒度表现。 不知道是没有标明发动机日期的结构，还是电机的高速旋转阻止了D-Max的行驶速度超过11公里/升。 但是，这并不令人印象深刻。 系统的启动和停止对小型猪柴油车来说是件好事，但D-Max可以很容易地关闭。 因为从这里启动有点笨拙。
锤子、螺丝刀和D-Max我在评论开始时描述的错位很快就消失在五十铃D-Max的车轮后面。 豪华的装修和众多现代乐趣让我意识到，即使硬皮、碎片和安全鞋以粗粒的外观表现，也不是必不可少的入门要求。 别误会我的意思。 五十铃D-Max不是像我这样的棉花车。 是为勤奋的人准备的，非常适合带锤子和螺丝刀的“工具箱”。 但这表明，一辆工作车不需要从里到外都是粗糙的粒度，提供了通常为轿车保留的精心选择的舒适性、安全性和娱乐性因素。 配备高级设备和手动变速箱的五十铃Crew Cab Van拥有自己的设备和自动变速箱，这些价格和5年的保修期，是可以让工作生活更加甜蜜的坚固装备的优秀道具。
