从外观上看，2023款宝马x4采用家族式设计语言，前脸造型更加犀利，配合大LED大灯组的造型，进一步加强了该车的视觉冲击感。 在造型上，宝马家族的正面设计无疑极具辨识度，中网采用多条横向镀铬饰条进行装饰，两侧大灯组内部融入宝马全新设计。 内置LED光源经过烟熏处理，视觉效果更为犀利，还采用了黑色包围套件，运动感十足。 全新宝马x 4外观设计，采用宝马家族设计语言，前格栅尺寸变为2023/20英寸，采用双色涂装，整体造型看起来非常精致。 新款宝马x 4采用了两侧的大型进气格栅，内部使用了全新的LED大灯，相比新车前脸的造型更有气势。 增加了运动套装和m套装的可选套装。 包括m运动周夜版车型和黑色外后视镜、外观套件、内饰细节。 新款x4BMWx4将发布专属西装、曜石黑/曜黑西装等配色。 此外，还有m运动套件和m专属铭牌的m标志。 门下也使用了黑色的围栏，侧裙的视觉看起来很牢固。 这个尺寸在同级别中是非常好的。 后部头部的空间相当出色，座椅衬垫也很厚，即使坐在后部也有支撑性。 宝马x4在外观方面采用了家族式的“天使之眼”设计语言，前脸配有双横幅格栅，显得更加运动时尚。 另外，新车全系标配了LED头灯和双色车身，整车的可视性进一步提高。 从车侧延伸到车后部，车门底部有黑色装饰。 这个形状的尾翼采用了黑色的双边双出，排气采用了双边双出。 宝马x4后部的空间也很大，腿部的空间也很充裕。 座椅头上有1拳以上，但后部的缓冲长度相当长，所以坐着没有太多压迫感，也不会感到拥挤。 缓冲也很舒适，坐着很舒服。 车内空间也很好。 后腿的空间里也有两根拳头，左右有两根手指，头部的空间是三根手指。 后部的地板很高，中间乘客的乘车体验并不大，但坐着舒服。 后面的座垫比较平整，长途乘车不会明显感到胸闷。 中央的膨胀短，后部的乘坐舒适，后部的座椅靠背可以前后折回等，是实用的配置。 车型简介：新款宝马x4的外观设计与海外版车型基本一致，而且采用了新宝马家族风格，在内饰方面进行了全面升级。 新车前脸采用了全新的家族式双肾脏进气格栅和黑色网状前中网，看起来非常精致。 两侧大灯组的设计也比新款新车更加运动型，内部的日间行车灯组也非常有神，是灯组内部采用的LED光源。 新的BMWBMWx4车内的乘车空间还很宽敞。 不仅如此，新车后座采用了打孔设计，有脚型，头部具有高度的承受能力，腿部也支持1拳以上。 作为小巧的SUV，全新的宝马x4在保留空间的同时，也能满足用户的个性化需求。 动力上，新车搭载了2.0T和3.0L双涡轮增压发动机，最大功率分别为252马力和252马力，峰值扭矩均为350牛米和500牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时提供四轮驱动。 车型简介：新款宝马x4的外观设计与海外版车型基本一致，而且采用了新宝马家族风格，在内饰方面进行了全面升级。 新车前脸采用了全新的家族式双肾脏进气格栅和黑色网状前中网，看起来非常精致。 两侧大灯组的设计也比新款新车更加运动型，内部的日间行车灯组也非常有神，是灯组内部采用的LED光源。 最后谈谈宝马x4的力量吧。
新车采用最新的家族设计语言，搭载2.0T和3.0L自然吸气发动机，动力上与现款整车有一定区别，最大马力分别为204匹和252匹，峰值扭矩为350牛米和350牛米。 变速箱与美孚8速齿轮箱一致，部分车型还将搭载xDrive四驱系统。 新款宝马x 4搭载了2.0T的高功率涡轮增压发动机，最大输出功率为252马力，峰值扭矩为350牛米。 传动系统中，8速手自一体变速箱匹配。 另外，动力系统也是宝马家族的领导者，宝马和奥迪的双涡轮增压发动机比同级别的竞争对手高出很多。 但对消费者来说，宝马x4的性能表现还不够。 新宝马x 4搭载了最新的M25系列2.0T发动机，成为与之匹配的8速手自一体变速箱。 其中，高配车还提供四驱系统。 而动力方面，宝马x 4搭载了两台2.0T发动机，其中最大功率分别为252马力和350牛米，传动系统方面8速手自一体变速箱一致。
