5年前的秋天，苹果为了向iPhone发售10周年表示敬意，发布了备受瞩目的“创新产品”——iPhone X。 该产品首次采用刘海屏设计，不仅取消了实体home键的设计，还加入了3D tof传感器，支持18W USB PD有线快速充电，首次支持无线充电功能，电池容量也从1821mAh起
时隔多年的全新设计，让iPhone X在全球市场备受青睐，也让对传统iPhone设计感到麻木的果粉们看到了希望。 但直到今天，我们在新的iPhone 13系列上都能看到iPhone X系列的影子，苹果的创新意识似乎就这样停滞在2023年秋天。
的确，iPhone仍然是世界上最成功的旗舰智能手机，但销量的成功并不能掩盖苹果在产品设计方面的可维护性。 13 Pro Max血药浓度高的A15处理器性能非常强，但苹果祖传散热弱，性能无法充分发挥； 4352mAh电池的容量创苹果历史新高，但与一般搭载5000mAh电池的同价Android竞争产品相比也不合格。
作为一家商业公司，苹果很清楚一成不变的设计是最好的设计。 既然现在的iPhone能卖得满满的，就不要冒险改变它。 但高手是民间，突破制造商限制是极客们的追求。
近日，某维修技术p主@杨长顺维修培训在视频平台上曝光了一款亲手改装的iPhone 13 Pro Max，这款全面改装的产品引起了众多网友的关注。
在“真”iPhone 13 Pro Max开始之前，雷先生先简单回顾一下iPhone 13 Pro Max的参数配置吧。 它支持充满血液的A15处理器、全新广角、超广角、远摄镜头、4352mAh电池容量、6.7英寸120Hz OLED全面屏和ProMotion自适应刷新率技术。 2023年秋天发布的这款产品，无疑是iPhone 13系列中的顶级作品。
但是，即使是这样的产品，也仍然有很多遗憾之处。 首先是存储空间。 p主为了改造购买了128GB版iPhone 13 Pro Max。 价格是8999元。 如果需要相对充裕的存储空间，则必须选择256GB版本。 价格为9799元，两者的差价达到800元，换算下来为6.25元/GB。 相反，目前顶级的SSDSamsungEvo980pro，512GB为819元，也就是1.59元/GB，约为iPhone存储空间价格的1/4。
因此，进行p主改造的第一步是扩展这款新的128GB版iPhone 13 Pro Max，更换为1TB的硬盘。
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你可以看到，p主先是拧松手机底部的两颗螺丝，然后用热风枪加热，小心分离iPhone后盖，再拧松几个螺丝，拔下电缆，取下屏幕，过了一会儿，取下了iPhone 13 Pro Max的主板
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然后用热风枪吹下原来的硬盘，焊接新的1TB硬盘即可。 对于华强北的师傅来说，扩大容量可以说是小型汽车的熟路。
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第二步，你应该解锁这个“真的”iPhone 13 Pro Max上更大的电池容量。 p主要为这款手机增加了另一个正品电池单元( 4352mAh )，将两个电池单元的正负极焊接后，整机电池容量直接来到了8704mAh。
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第三步、针对iPhone 13系列上下音箱音量不匹配的问题，呜呜p主对机身听筒部分的发声口进行了改造，切除原有发声口后，用硬塑料重新制作了与后部发声口大小基本一致的发声口，双音箱的外放音量基本一致
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最后，这次改造“真的”iPhone 13 Pro Max的途径是——散热改造。
分解机博主爱奥科技的分解视频显示，尽管机身空间充足，但iPhone 13 Pro Max依然通过散热片和金属框架散热，与安卓手机经常提倡的散热凝胶、各种散热材质、VC均热板因此，尽管处理器性能出色，iPhone 13 Pro Max的散热能力却跟不上，游戏体验会变差。
为了一次性解决散热问题，郁p主决定在这款iPhone 13 Pro Max上加装空冷散热。 首先，p主在处理器下方安装三个热敏电阻，实时监测主板发热情况。
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然后，UP在双层主板的侧面钻两个小孔，通过针管注入更多的导热膏，填补双层主板中间的间隙。
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最后，p主人在这款iPhone 13 Pro Max上安装了从红色出道游戏手机上取下的一组迷你散热风扇，并将风扇连接到了温度控制面板上。 这样，整个散热模块可以根据主板中心位置的温度高低自动调节风扇转速，使散热风扇在游戏过程中全速运转，通常散热风扇可以缓慢旋转或停止。
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当然，主机也必须经过充分改造，以容纳风扇模块和两倍的电池。 p主为该产品特别定制了额外的中框，可以将iPhone 13 Pro Max的机身空间扩大一倍，打磨后的金属中框在外观上非常协调。 当然，机身的厚度也增加了一倍，机身的重量也从原来的238克增加到了324克。
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至此，这款“真的”iPhone 13 Pro Max的改造告一段落。 当然，很多观众都想知道这台机器的实际表现。 正因为骡子是马，所以才必须带它去散步。 经p主测试，兔兰测试，原装iPhone 13 Pro Max兰花达71万件，改装版兰花达87万件，两者性能差异明显。
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从某种意义上说，除了没有改造Type-C充电接口外，这款产品几乎弥补了这几年iPhone的遗憾。 厚度和重量有点夸张。 这样p主要表示，各项测试稳定后，会将这部iPhone发送到媒体进行测试。 这也让雷先生期待着这款产品的深度测试成绩。
改造iPhone，是果粉的传统技能。 事实上，对于果粉来说，改装iPhone并不是一个鲜为人知的名词。 几年前开始将iPod touch改造成iPhone，将32GB的入门级iPhone扩展到512GB的超大容量； 通过焊接今日的机身SIM卡芯片，通过在美版iPhone 12 mini上增加双卡双功能，以及在iPhone 13系列上改造Type-C充电接口，果粉们的改造之路似乎并未止步。
为什么果粉会热衷于改造iPhone呢？ 其根本还是由于以下三个理由。
首先，一些果粉不满苹果近年来对自律产品的态度。 例如，即使iPad、MacBook等产品都换上了Type-C充电接口，iPhone系列依然延续着原始的lightning充电接口，充电速度慢，产品兼容性越来越萎缩，果粉出门前一瓶在这种情况下，怨声载道的果粉决定自己改装iPhone，以满足自己的需求。
( Type-C接口iPhone 12 )
其次，改造可以在手头没有足够的果粉，以更低的成本获得更高配比的iPhone。 库克可能不是一个优秀的设计师，但他绝对是一个善于一把刀的商人。 苹果在手机存储容量上玩的把戏，可以从打算购买高配比iPhone的果粉中榨取每一分钱。 是什么？ 你不想为了增加手机的存储空间而增加800美元吗？ 那个也许能满足你的需求。
最后，虚荣心在作祟。 因为苹果不喜欢频繁改变产品设计，所以iPhone这一代人很可能会连续采用基本相同的外观设计。 在这种情况下，一些用户花钱把自己的产品“改造”成新一代的产品。 例如，从iPhone 5改造成iPhone 5s，将iPhone 6改造成iPhone 6s。 对于iPhone 11、iPhone 12、iPhone 13这三代在外界看来类似的产品，我们可以更加自由地互相改造。
改造的风险不少。 不要轻易尝试。 虽然改造iPhone的成本不高，但网上也有很多用户成功升级的例子。 但考虑到风险，其实小雷并不推荐改装iPhone。
首先是担保的问题。 苹果官网表示，苹果的售后服务只对未更改的苹果产品进行保修，如果客户擅自取下iPhone手机后盖，检测到售后服务，则不进行保修。 无论是改变后盖颜色，还是偷偷扩展存储空间，对iPhone用户来说选择改装，无异于放弃官方保修，对普通iPhone用户来说绝非好事。
其次，产品的稳定性也是个问题。 更换硬盘需要向店里的人解除主板的焊接或重新焊接。 如果软钎焊不完全，就会影响手机将来的正常使用。 如果要增加电池的话，相当简单地把两块电池放在手机里，连接电池的正负，用多余的中框覆盖间隙。 这不仅会降低电池的稳定性，而且必然会削减主机本来的防水性，不安全。
总之，这款改装iPhone 13 Pro Max之所以能吸引全网的目光，还是因为苹果让果粉们失望得太多。 希望苹果重整旗鼓，再次推出世界科技媒体一直以来称赞的新iPhone。 可以说，当市场上不再需要帮助苹果补货的“改造”时，改造iPhone才真正实现了它的价值和意义。
