我喜欢车模型，喜欢拆车模型！ 这里是《爱拆车模》第五集！ 本期节目将分解展示1:18比例的雷克萨斯LC500h汽车模型。 是顺林模型生产的工厂模型作品。 雷克萨斯LC500车系的超高颜值征服了众多车迷，同时也吸引了众多汽车模型厂商竞相打造产品。 林代工的工厂LC500汽车模型是对实车混合动力模型的复原，也是该题材的首款1:18比例的合金全开工艺模型汽车。 模型的外观和很多可动功能都受到了玩家的好评，那么模型内部呢？ 今天就解剖“良心”吧！
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节目，视频时间14分46秒
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“执刀师傅”: @格陵兰的信
相机/后期： @Motobooks
在拆车之前，我们要明白拆它的目的。 合金全开流程工厂的汽车模型一直以来都给玩家一种“厚道良心”的印象。 外观和娱乐功能都有比品牌模型汽车更好的地方。 题材上，工厂的汽车模型显得更“可亲”，很多作品复原后的真车就是我们平时开的车。 在价格上，工厂模型汽车售价适中，货源丰富。 所以，工厂的汽车模型很受欢迎。 沉甸甸的模型到底是怎么构成的呢？ 通过分解可以深入理解，同时也可以构筑改造的前哨。 我们的拆除并不是为了“批判”或“评价”什么，而是为了让它更开心，仅此而已。
模型底盘的固定螺钉隐藏在四个车轮拱上，需要剥掉模型的轮胎皮。 目前还没有找到拆下车轮的更好方法，所以通过轮毂零件拆下固定螺钉可能很困难。 拧下4个螺钉，可以很容易地将模型车身和金属底盘分离。
顺便说一下，取下底盘后，分解模型的其他部分变得“非常轻松”。 除了必要的固定螺丝以外，几乎没有遇到分解的障碍。 有很多只需手就可以直接拆下的零件，如行李箱槽和内饰组件等。 卸下内部装饰部件时，请注意必须打开模型两侧的门。
行李箱内恢复了雷克萨斯LC500h混合动力模块的结构。 值得一提的是，上面的植绒套有2枚，都是用强力磁铁吸附在对应位置。 安装后发现间隙很少，质感很好，所以设计也增加了游戏性。
模型的内饰装配零件也非常容易拆卸，用手直接抠掉就可以了。 取下内饰部分，可以更容易地享受仪表板和客舱的细节。 值得一看的是位于前座靠背肩膀位置的安全带固定带。 不摘下车的话，其实很难注意到这个细节。
实车照片
很多玩家都“吐槽”了这个装修配色方案，本节目组认为这件事是仁者见仁。 这样大胆的配色确实屡见不鲜。 因此，模型复原的最终结果可能不太能接受。
在外观方面，另一种享受方式是该机型的一大看点是门把手技术。 虽然对林将真的门把手的打开方式进行了建模和恢复，但是不建议玩家在玩的时候直接用门把手打开模型门。 建议使用附带的开门器。
模型的门部件非常容易分解，所以只需要取下固定螺钉。 门板部分也拆下来了。 透明构件的安装方法、铰链构造、门把手的安装方法变得容易观察。
此外，拆卸门板是为了更容易改变模型的颜色，而不是用于拆卸。 拆下门板需要小号螺丝刀，但请注意撬动力，以免损坏零件。 这还需要长时间的模型制作和改装经验的积累。
模型门的铰链部分与其他品牌合金全开模型汽车的位置、结构和技术基本相同。 值得一提的是，以前一些自动机的1:18雷克萨斯IS和路虎(特价)的汽车型号曾经脱门。 这是因为上图中的零件已损坏。 修复也很简单，找别的自动模型汽车分解更换就可以了。
门把手的安装结构由于时间的原因没有进行进一步的分解，但通过目视可以看到轴的结构。 门把手零件采用巧妙的结构实现旋转功能，必须钦佩模型设计师的丰富经验。
在查看引擎室部分之前，我们先看看模型底盘上有什么。 在发动机舱的位置只能看到一根长方向盘的转向杆，其他的细节什么都没有。 整个金属底盘的分量足够了！ 模型机罩的开启辅助杆安装孔位于较靠前的位置，对欣赏外观有不良影响时可以拆下。
引擎室是“一块板”，这是工厂汽车模型中常见的处理方式。 上面有塑料发动机装饰用保护板，用强力磁铁吸附固定。 取下这个的话，就看不到发动机的详细情况了。 对两侧的免震塔顶、防冻液壶、象征混合的细节进行了分色。 这样的方式虽然没有什么吐槽，但这种模型毕竟是“纪念礼物”，在你我看来只是“工艺品”。
由于时间的关系，没有细致地分解装修天花板部分的结构。 但经过观察，发现其设计巧妙，如三层楼顶结构、透明构件屋顶强度大，遮阳板可以抽出或藏在中间的夹层中。
实车照片
如果无论如何要找“网点”的话，中网格栅就不能拔掉。 顺林使用了诚实的金属零件，但没能描绘出冲裁模的细节。 如果你觉得这部分真的看不到的话，我相信用珐琅漆污渍清洗会有效果的。 工厂的汽车模型没有很多复杂的结构，为了达到最佳的视觉和趣味性，模型制造商们已经形成了非常成熟的设计和制作流程。 作为合金全开、“沉重的一笔”的模型车，只要造型神韵精准、漆面光滑，有很多活动部件，包装根据场合有很好的支撑，就足够了。
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