这是几年前写的文章，老粉丝看过的人可以略过，新粉没看的可以看一下。为啥还把老文章发出来呢？因为看到某些公众号未经我授权的情况下，拿我的文章去做原创认证，然后再进行一系列的商业行为。所以，我选择在重发一次
一网友问到，设计螺纹模时我们常常要用到齿轮，那我想问问齿轮是怎么画的，及参数如何确定。
这可是个技术性的东西，问到重点了，齿轮怎么去画，这个如果你有这方面的兴趣爱好的话，倒可以抽时间去研究一下，齿轮这玩意我是从来没自已手动去画过，基本上都借助于外挂完成，所以如果真要手动画，我也只会用UG进行3D齿轮的绘制，改天有时间的话录个视频发一下。不过这时候我有点想不通，为什么一定要用手动去画呢，我们实际设计的过程中，你手动画跟使用外挂调结果都是一样的，对于这类标准件的东西，我们要的只是结果，不是搞科研的，你管他这个干什么。
既然聊到这里，就顺便聊一下齿轮吧。
首先我们都知道，齿轮的作用是用于传递力，它主要是靠旋转的方式来传递动力。齿轮的运用最早可以追述到纪元前，目前在各行各业中也是被广泛运用的零件，齿轮的种类很多，主要有以下几种，话不多说，上图
我们螺纹模中最常用的就是正齿轮和齿条，伞形和斜齿轮相对就很少了，因此，在这里就把正齿轮的参数大致做个介绍。
正齿轮的齿线是直线，与轴平行，在平行的两根轴之间做旋转运动。正齿轮最简单，最容易生产，不产生轴向力，并且可以得到高精度产品。由于这些特点，其使用范围非常广泛。
在模具中使用正齿轮时，很多网友问到底是选择直接购买的标准件还是自已加工，这个问题我也不太好回答，只能说是根据实际情况，如果模具是拿去其它地方生产，或者客户对模具的要求高，自已做的东西根本达不到客户的要求的话那就选择买吧，这东西也不贵。如果说为了方便，那就自已做了，拿块料首先车床加工，车床加工出来后有很多毛刺，接下来线割齿，齿割出来后进行表面氧化，最后再清除毛刺。
齿轮的材料一般使用低碳合金钢，通过渗碳淬火提高表面硬度后使用，其表面硬度一般要达到HRC55~66度。硬化深度一般在1mm左右，主要是根椐其负载来决定，载何越大，硬化层就越深。
齿轮的齿形是渐开线的，其模数决定齿轮的大小，模数，齿数，分度圆等等的关系式，在螺纹模教程中已经一一列出，因此，在这里就不再阐述。
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