从MG ZS的衰落来看，肖恩掌舵下的MG SAIC终于明白了落后的原因。

写在前面
我早就想写MG，一个历经坎坷，漂洋过海来到中国的英国品牌，现在变成了什么样子。事实上，MG归属于SAIC后，最初的一段时间确实不好过，甚至有退市的风险。好在后期出了几款不错的车型，让它引以为傲。
比如MG ZS，一款很早就打运动牌，非常关注年轻用户的车，风靡一时。从数据上看，MG ZS 2021年共销售138，367辆，夺得2021年SUV年度销量第17名，也成为MG品牌的销售责任。
2022年，MG ZS 6月销量为463辆，2022年累计销量为13，385辆。与2021年相比，这个数据只能用一个字来形容。可怜！所以在我看来，没必要发同比数据，因为太不堪了。
纵观MG ZS一年来的销售业绩，从去年最高的24581辆，到现在的月销量只有1000辆，这种下降比过山车还要刺激！
问题来了。2021年销量上去了，为什么2022年就跌到最后了？让我们来谈谈ZS，这位五年前出道的名爵。它成功的因素是什么？在笔者看来，非时尚的外观和运动属性是唯一的。事实上，与其说是MG ZS的成功，不如说是MG ZS运动版的成功。
1.与同行相比，性能上没有任何优势！
现在，名爵ZS能否凭借这一属性延续辉煌？答案当然是否定的，至于原因，不仅仅是MG ZS不上进，还有同行太优秀。不相信我？接下来，比较一下MG ZS和吉利的岳斌。
首先看外观。两者都是比较运动的SUV小钢炮。车身尺寸方面，虽然MG ZS的车身长度略强，但岳斌在轴距上略占优势。再加上用户审美不同，很难说谁的外观价值更高。在我看来，决定两车真正实力的是性能数据。
动力组合方面，名爵ZS搭载1.5升自然吸气和CVT变速箱的动力组合，岳斌搭载1.5升自然吸气发动机和7速湿式双离合变速箱。仔细对比性能参数可以发现，无论是最大功率还是最大扭矩，名爵ZS几乎被吉利岳斌碾压。
换句话说，作为一款运动SUV，数据这么差怎么能自称“小钢炮”呢？MG 5连同它的价格，已经配备了1.5T 7速双离合动力总成，这是不争的事实。在世界汽车运动界有口皆碑的名爵ZS，动力这么差还固执的用1.5升自然吸气和CVT，有点让人无法理解。
也许有些朋友会说，虽然性能不如，但ZS有很好的运动套件！好吧，我问你，你买车是为了观赏还是为了驾驶？另外，如果非要考虑运动套件的话，长安的UNI-T不是很好闻吗？虽然贵，但是能增加的都是实实在在的！
2、变相减，新无诚意！
还有一个很重要的原因。新名爵ZS亮相后，似乎就更没有诚意了。市场价8.58-9.98万元，比老款最低起步价7.98万元高出6000元。没关系，价格高不可怕，只要配置更丰富。可惜似乎没有想象中的那么理想。
比如新款名爵ZS运动版相比老款运动版，在车身尺寸变化不大的情况下便宜了几千块钱，但是可以省去前排侧气囊、车道预警偏差、车道保持、道路交通标志识别、主动制动、正面碰撞预警、360度全景影响、倒车侧预警系统、全速自适应巡航、L2辅助驾驶、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、6喇叭喇叭等等。对应的只是增加了卫星导航、车联网、OTA升级等配置。
由此，我们是否可以理解为新名爵ZS是变相的？虽然便宜了3000-6000元左右，但是相应可以减少的配置远远超过减少的钱。这样看来，MG ZS确实不厚道。反映到市场上，自然是被用户抛弃。眼下，MG ZS销量下滑是不是太意外了？
3.品控堪忧，尴尬！
在笔者看来，一款车如果出现大幅下滑，除了性价比低，产品缺乏诚意之外，品控问题一定是一大因素。翻看第三次投诉网站，我们会发现，虽然之前的MG ZS积累了不少销量，但随之而来的投诉也不少。
仔细研究这些投诉会发现，不仅是发动机和变速器的设计有问题，还有对影音系统和服务的投诉。接下来，我们就和笔者一起来看看这些名爵ZS车主遇到的问题吧。
有车主反映，刚买的时候电池经常缺电，正常保养，所以开的比较少。现在跑了18000公里，油门踩到底，速度和速度都上不去，就跑了60码测试。正时链条被拉长了，需要大修，还有很多小问题。我觉得这车真垃圾！坦率地说，像这样的失速问题绝对是一个严重的问题。任何人都不可能接受汽车2万公里以下的大修。
变速箱问题，也有失速投诉，当然更有异响。有车主抱怨，每次变速箱挂档，离合器松开，都会听到咔哒一声，明显感觉到声音。转向系统转到中间轴的时候会有一种掉牙的感觉，而且每次打方向，特别是排气管处。现在只要加油门一开，排气管里就会有噗噗声，只要加油门一开，发动机舱内就有共鸣声。我去了几次4S商店，但我找不到原因。
比起发动机和变速箱的问题，比如天窗漏水，漆面生锈，服务承诺没有兑现，这些似乎都不算什么。从这些投诉中我们可以发现，MG ZS在热销的同时，也伴随着一些问题。或许，这辆车真的没有想象中的那么好。也许，名爵ZS卖得好的原因是它真正的对手还没有出现！
写在后面
名爵是一个有故事的汽车品牌，名爵ZS也是一个在运动型SUV领域有着辉煌战绩的车型。不幸的是，所有的好事都没有持续。另一方面，今年的销量只有一个问题值得玩味，那就是MG ZS可能是飘了，否则在推出新车型的时候不会这么没诚意。最后提醒名爵的领导，不进则退。就算你当年很优秀，也总会被拍到沙滩上有更好的竞争对手的样子！