华为智能车bu面经(华为车bu智能驾驶产品部)

IT之家8月14日消息5月27日，华为创始人任发布华为组织变革文件，批准成立智能汽车解决方案BU，由ICT管理委员会管理。
IT之家了解到，8月13日至15日，2020中国汽车论坛在上海正式举行。华为智能汽车BU CTO蔡在2020中国汽车论坛上发表了题为《华为计算与通信架构使能软件定义汽车》的演讲，对华为VehicleStack的数字化系统架构进行了详细解答。
蔡认为，从5-10年来看，智能驾驶将是体验的竞争焦点，智能驾驶舱将成为新的差异化焦点。汽车的外形和用途会有很大的变化，在汽车上的体验会变得非常丰富多样。所以华为的智能汽车解决方案都考虑到了未来可能的需求。
华为CCA VehicleStack构建数字化系统。这个数字系统可以看一个传统汽车有六层设计，分为机械层、高压电池电气层、低压组件层、软件层、应用层、云服务层。
蔡表示，系统架构设计要做到软件可升级，软件可跨车型、跨软件、甚至跨车企复用，硬件可扩展可更换，甚至传感器可插拔。
蔡对这一架构的价值做了初步分析，将其分为四个维度：成本优化(节省15%-20%的线束重量和长度，减少ECU的数量和装配成本)、上市时间(验证所有车型一次性上市，可大规模节省开发时间)、自动驾驶从L0到L4架构的持续演进、有利于在不同功能域间开发新应用的统一架构。