夸张的虚拟改装车能变成现实吗？宝马车主流下羡慕的眼泪。

我们之前报道过很多虚拟案例，很多都是来自设计大师、虚拟改装大神Khyzyl Saleem。
他的作品渲染非常细致，人们往往分不清是真车还是3D模型。比如日产400Z刚出来的时候。
比如粉色86。
比如终极杂货车卡罗拉。
比如狂野的宽体高尔夫。
通过软件，设计大神们可以天马行空，天马行空，做出夸张的造型也不为过。但只有虚拟效果图无异于挠脚趾头。“得不到的土地，永远动荡不安。”就连设计师萨利姆也觉得不过瘾。
于是，他组建了一个宽体设计制作团队：活着得罪。只是为了把自己的设计变成现实，放到真车上。
如果我是你，我肯定会选择一款比较新的型号来销售，以便于以后量产。但是萨利姆没有！他选了一辆宝马E30，真的纯粹是出于爱好，完全没有赚钱的意图。
从屏幕到现实，中间还有很多步骤，只是试制过程中丢弃的几百公斤3D打印材料。
调试、匹配等。也很麻烦，一些不合理的设计还得回到电脑里去调整。
所有零件的形状和尺寸都已敲定。萨利姆并不急着做一个只能看，不能开的模型车。而是精益求精，直接换材料，翻模，加碳纤维。
只有精益求精，才能呈现出如此完美的效果，但为了整体的一致性，他们还是把碳纤维线条遮住了。
很难如此完美地完成这项工作。怎么可能不出现在大众面前？SEMA秀走一走，就当是广告吧。
大炮一响，世界各地的宝马E30车主纷纷响应。一下子又多了几辆样车，不同的涂装，表现出不同的风格。
就像这辆滴答糖果车。
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拉模式与红色和黑色的轮状边缘。
之后他们顺势而为，推出了E30旅行版的套件。
之后，他们开发了E36的宽体套件.不得不说，他们好像真的不缺钱，也不着急卖。他们在开发零件的时候，找的就是这种停产几十年的老型号。
不要以为有了E30宽体的开发经验，E36就能一帆风顺。这个工具包从第一版到最后确认完成，用了40天。
为了体现这一代E36机型的棱角设计，他们专门为套件设计了一个六边形的天使眼，很有赛博朋克改造后的机械感。
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看着这些老掉牙的宝马，我们知道“你大爷终究是你大爷”。放眼今天……感觉宝马设计师只能“用鼻孔玩”。
Live Offer工作室到现在已经成立好几年了，开发的套件只涵盖五款车，都是已经停产的老款车：宝马E30(双门、四门、旅行版)宝马E36和马自达RX-7 FD3S。
看看我们。因为年审制度，老车车主都在苦苦坚持，老车存在的空间被挤压，自然就没人玩了。
真的很羡慕我有这样一个“不花钱”的工作室。如果我们国家有设计大神给你的车开发这么夸张的套件，你会给你的车买一个吗？
资料来源：kyza，lto_livetooffend