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编者按：“人多必聚，曲塘争一。”这是诗人杜甫写给万州的一首诗。长江千里奔流至此，一幅“高峡出平湖”的画卷就此绘就。伴随着水的，不仅仅是水，还有成千上万的商人和游客。旧石器时代，万州就有人类活动的痕迹。清末有“商贾云集，桅杆与岸边无隙”的记载。今天的万州，得天独厚，有三个“学生”。好在——的产量高如网，动车在飞，机翼被扫，货轮在踏浪。国家综合交通枢纽城市拔节期成长，龙头企业落地生根，新兴产业欣欣向荣；对生态来说幸运的是，——渔民上岸，“黑科技”上线，生态“留白”，城市“添绿”。长江消涨带创造了“调色板”，换来了金山银山；人生幸运，——有千年的文化底蕴，有顽强向上的城市精神，有麻辣可口的万州美食。一方水土滋养一方人，吸引了无数游客来到这里寻找“诗和远方”。从现在开始，华龙。com-新重庆客户端将推出《三“生”有幸平湖万州》系列报道，带您领略这座古老而又充满活力的城市是如何在青山绿水中变成凤凰的。1902年，万县与长沙、安庆、惠州、江门开埠通商。万州开埠后，桐油、猪鬃、肠衣、制革、棉纱加工等手工业蓬勃发展，半数商号从事进出口贸易。商业贸易的繁荣使万县成为当时四川省重要的贸易口岸和转口城市。如今，从高峡出平湖的三峡新城，被赋予了国家综合交通枢纽的重要使命，“聚千商”的盛景再现。
01进口：商人从很远的地方来到万州经开区，一批砷化镓半导体芯片正在威克赛乐微电子有限公司的车间里下线，装箱，运往广州。
韦科赛乐微电子有限公司芯片生产车间.受访企业供图
芯片是高价值产品，下游企业往往急着要货，所以空运是最常用的物流。“万州到广州每天有2个直飞航班，1小时40分钟到达。很方便！”公司经理王春平说。科赛乐是由广东先锋集团和重庆林菀投资公司共同投资的芯片企业。2017年签约落地万州，总投资14亿元。它主要从事研发；d、化合物半导体晶片、衬底、外延片、芯片、光电模块、光电器件、光电系统、电子元器件、半导体设备等制造。2019年，企业被国家发改委列为国家重点集成电路企业。万州综合交通优势的吸引力不仅体现在物流上，对于聚集人才也非常重要。“我们开发和生产的一款芯片是手机3D人脸识别的关键部件，我们计划在未来向苹果供应商深圳欧膜科技有限公司供应。像我们这样的科技型企业引进了许多高级研发人员。d外地人才，还聘请了五位外国专家，都很重视交通。”王春平介绍，落地万州后，政府也给予了很大帮助。企业发展迅速，年产值1.5亿元，其中芯片代工产值达4000万元。如果说区位优势吸引了企业，那么良好的营商环境就是企业留下来的沃土。
重庆平湖金龙精密铜管生产车间。华龙。com-新重庆客户端记者张杰摄
“万州是我们腾飞的地方。”金龙精密铜管集团有限公司董事、研究院院长程大勇深有感触。金龙集团的总部原来在河南。2015年资金链断裂，万州国资果断接手。总部落户万州后，公司很快重获生机。精密铜管被称为空调等制冷设备的“血管”。现在金龙铜管由美的、格力、海尔供应，全球市场份额18.39%，国内市场份额22.5%。随着企业的快速发展和订单的激增，铜原料的运输已成为制约企业增产降本的瓶颈问题。阴极铜板作为生产的主要材料，之前一直在重庆中心城区发货，通过陆路运输到万州不方便。如果在万州发货，不仅节省运输成本，还方便生产。岂不是两全其美？得知情况后，在万州区委区政府的支持下，经过多方努力，金龙集团与铜供应商和重庆铁路协商，最终在万州实现交割，每吨可节省运费。110元，按照今年年产7.6万吨铜管的铜板的80%计算，可以从万州接收铜，一年可以节省运费760万。在政府的“关怀”下，企业致力于创新。金龙集团凭借技术创新，获得国家科技进步二等奖，自主研发节能增效内螺纹铜管。通过加工模具的创新设计，每吨内螺纹铜管的加工成本从22000元降低到5000元以下。“抛开铜价因素，单台空调成本可以降低80元左右。按照全国年产1.5亿台空调计算，将为全国买空调的人节省120亿元。”程大勇给记者算了一笔账。企业发展也是蒸蒸日上，2021年销量达到57.3万吨，销售收入达到435亿元。在万州，金龙集团发展得如鱼得水。在过去的333，543年中，它获得了87项专利，其中包括7项发明专利和1项计算机软件著作权专利。2019年获得第21届中国专利优秀奖(一等奖)，全国有色金属标准化技术委员会授予技术标准优秀奖(一等奖)，2020年成功申报国家重点研发项目。伟哥和金龙集团只是一个缩影，更多的项目在万州遍地开花.2022年，新能源高端装备电线电缆等20个重点项目将陆续开工建设，特种铝新材料等20个在建项目将建成投产；华创5G智能灯杆、秦总航空智能工厂等首批照明电器产业园项目已建成并有序投入运营。2021年，万州区工业固定资产投资增长87.1%，位居全市第一。
02走出去：通江达海不是梦京龙集团工程师李红中的归途。越来越方便了。老家在河南新乡，随总部迁到万州。说到郑万高铁重庆段，他难掩兴奋之情。过去，李红中只能在万州乘坐普通铁路，单程需要11个多小时。有一次，他因为错过了一天的普铁，转到外地，花了整整36个小时才到家。郑万高铁重庆段通车后，每周回家探亲只需3个多小时，这让李红中非常开心。作为中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，郑万高铁重庆段引入万州北站后与既有渝万城际铁路相连，未来还将与成大万、渝万高铁相连，构建更加便捷灵活的交通网络。
万州新田港。华龙。com-新重庆客户端记者张志罗杰摄新田港，江面平坦，水面宽阔，船只来来往往，兴风作浪。是长江上游少有的深水良港，泊位万吨级，重庆四大枢纽港之一。一期工程五个五千吨级多用途泊位已全部建成投入使用，二期工程正在建设中。未来将建设19个5000吨级泊位，其中多用途泊位10个，散货泊位8个，大型泊位1个。修建铁路、水路、公路并不难。难的是铁路、水路、公路无缝衔接。连接新田港的16公里铁路预计今年12月建成通车。“届时，新田港将成为重庆唯一一个铁路通往边境口岸的枢纽港，实现铁水无缝联运！”万州区交通局副局长王国胜说。随着多式联运的不断探索，长江黄金水道的效应得到充分释放，货物越走越远。3月2日，——4，一艘满载23标箱湘渝盐化氯化铵的货船从江南货运码头起航，经重庆果园港，连接西部陆海新通道，再从广西钦州港驶往马来西亚。与传统的江海运输相比，全程运输时间节省7-10天。每年，大宗商品如金属矿石、谷物、煤炭等。通过万州港中转可达3000万吨，年增长率5%，打造川渝东部物流出海快速通道。
万州机场T2航站楼主体工程正在加紧施工。华龙。com-新渝客户端记者张志罗杰摄在万州机场，T2航站楼主体工程正在加紧施工，将于明年竣工。“万州机场虽然不大，但辐射到湖北奉节、巫山、云阳、开州乃至利川等19个区县，覆盖人口1000多万。”万州机场党委书记、总经理万清华介绍，目前，万州机场运营国内航线22条。去年运输旅客115万人次，连续三年突破100万人次，成为重庆“一大四小”民用机场中首家跻身国家“百万级”机场的支线机场。铁、公共汽车、水、空气.人自由行走，物自由流动，日益密集的交通网络构筑了大枢纽的基础。
重庆万州综合保税区。华龙。com-新重庆客户端记者张杰摄
2022年初，国家发布的《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》明确提出加快建设万州-达州-开州等80个左右国家综合交通枢纽城市。《成渝双城经济圈建设规划纲要》也明确指出支持万州建设区域性物流中心。让万州区物流办主任李添信很兴奋的是，万州机场航空口岸的开放，已经征求了国家有关部委的意见，正在上报国务院。“一旦国务院批准，我们将拥有自己的港口。”此外，万州正在积极争取将新田港作为重庆港扩大开放项目纳入2022年国家口岸开放试点计划。2020年6月，渝东北首个综保区在万州落地。经过两年的建设，很快将通过验收，并关闭运营。在这座三峡腹地的城市，“通江达海”的梦想正在变成现实。
产业活跃度：大物流带动大发展，交通物流蓬勃发展，产业加速推进集聚，开放的万州更是生机勃勃。在新田港工业园，中国粮食仓储物流、康德年产50万吨饲料、三峡微生物饲料加工中心等项目相继落户，形成了包括仓储、加工、配送在内的完整粮油产业链。新田港对面的桐梓园码头正在进行泊位升级。项目投产后，将带动港口、物流、建材等相关产业发展，助力万州做大智能回收产业，打造川渝重要的铝工业生产基地。以金龙集团为代表的新材料产业是万州首个百亿产业集群。其次是汽车产业，以长安跨度为龙头，引进培育配套企业26家，专用汽车位居全国同行业前3；绿色照明产业，建立比较完整的产业配套体系，实现主要工艺和配件的地方合作和配套；智能装备产业规模企业19家，拥有市级企业技术中心6家，技术创新能力较强；食品行业拥有市级消费品行业重点品牌培育示范企业6家，占全市的8.6%。随着五大重点产业加速集聚，万州经开区作为工业主战场的作用更加凸显，工业发展进入数量和质量并重的快车道。
万州，三峡腹地的一座城市，“通江达海”的梦想正在照进现实。万州传媒中心供图万州区经信委党组书记、主任王海云表示，围绕加快推进“一区一枢纽两中心”建设，万州将争当高质量发展、高品质生活的排头兵，全力以赴推进工业强区建设，加快建设长江上游绿色智力基地，强化智能循环产业支撑。今年万州的发展目标是——地区生产总值增长6%左右，固定资产投资增长6%左右。“未来五年，我们将深耕五大重点产业，以万州经开区为主战场，着力打造300亿新材料、200亿食品医药、100亿汽车、50亿绿色照明和智能装备产业集群，力争工业产值突破1000亿元，再造两个‘万州产业’。”王海云说。物流兴产业，产业兴城市。在万州，“千商云集”的繁荣再现，标志着高质量发展的新篇章！华龙。com-新重庆客户端李摄文
章洛杰万州区媒体中心/图片和视频(本文来自新重庆客户端APP，请到各大应用市场下载)
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