在发动机的轰鸣声中“做自己的冠军”

也许不是每个人心里都有一个赛车梦，但只要你开着卡丁车走过每一个角落，你一定会感受到飞驰带来的激情。3354油箱里烧的好像不是汽油，是荷尔蒙！7日上午，记者来到位于沌口开发区的武汉速度联赛卡丁车俱乐部，体验了一把闪电般速度的感觉。
第一次感受卡丁车
上午10点，记者来到位于江城大道的武汉速度联赛卡丁车俱乐部。入口处的墙上，刻着“F1之神”巴西车王赛娜的一句名言：“每个车手都有限速，但我的只高一点。”突然间，人们被带入了激情的赛车世界。
停车场的工作人员热情地接待了我们。她介绍，这个停车场是目前武汉最大的卡丁车公园，占地25000平方米。新升级的轨道全长1000米，宽10-12米，可同时容纳20-30辆车。
这里有五款车型可供选择，包括200CC单人车、双人车、80CC儿童车、二冲程125CC竞技车、二冲程125CC专业赛车。前三个是休闲娱乐版，速度慢，都在80km/h以内，比较适合新手学习；后两种是专业的，时速高达160公里，比较适合有经验的玩家或者职业车手。
接受相关知识培训后，记者开始自己挑选头盔。本来他想选一个红色或者黑色的头盔，这样看起来很酷，但是他的头长得太大了，试了试哪一个都戴不上。最终，他不得不选择一个超大的白色头盔。由于这是一个全封闭的头盔，当你戴上它时，你可以清楚地听到你喘气的声音…
大家排队到出发区，依次登上赛车，手握方向盘，等待出发。只见教练走到车尾，拉出一根绳子用力一拉，底下的发动机立刻轰鸣起来。体验开始了.
超车和弯道转弯让你想吐。
右脚轻轻一踩，发动机发出轰鸣声。一股巨大的推背感从背后传来。——卡丁车油门的灵敏度远超想象。试着轰了两脚油门，找感觉，抬头，被其他车友甩出老远！我忍无可忍，大胆踩下油门，车子呼啸着追上了领头的几辆车。
因为卡丁车的底盘很低，几乎接触地面，座椅周围也没有遮挡，所以速度带来的刺激和感觉比家用车强很多。时速60公里可以让人感觉时速超过100公里。这里的赛道有15个弯，包括S弯和连续发夹弯。过急转弯时，记者想用刹车降低车速，不想重重踩下。车尾向外砰的一声，出现了小漂移！巨大的离心力几乎把人甩出车外，甚至感到恶心。这一扔把人吓了一跳，不过反应过来之后，心里立刻有了东西：有安全带保护身体就没事了！因为底盘低，车翻不过来。大胆开车就好。
想到这里，右脚就是一脚油门，正式开始了追逐。因为转弯时，车辆要减速，所以在弯道上比在直道上更容易找到超车的机会。看到时机合适，我们连续超越了三四辆车，冲到了第一名。开卡丁车，连续超车，绝对是一种成就感。但我还没来得及骄傲，马上就被别人超越了.
看到赛道旁飘扬的红旗，这7分钟的体验课结束了。把车开回出发区，工作人员发来成绩单：大家居然都有成绩了！现场计时器实时记录了情况。——7分钟，记者跑了五圈，最快圈速85秒，在同领域八辆车中排名第二。
来这里成为自己的冠军
此时，有人正在赛道上开车。从司机过弯的熟练程度来看，这应该是个资深玩家。看他开的车。是二冲程赛车，不是一般人能控制的。”最快跑了45秒，还可以.”一个教练看着手机上的计时软件，这样说。
在候机楼区，记者和司机聊了起来。“一圈45秒还排不上号。这里高手太多了，最快能有41、42秒左右。”他说。司机叫周恩泽，高中化学老师。正式开卡丁车时间不长，不过一个多月。“我可能一周会来这里两三次，每次开三四圈。”他说，“我也是从休闲车起步的，开好了之后还试了赛车。”
仅仅过了一个多月，周恩泽的圈速就达到了54秒，现在已经接近45秒，这让他很有成就感。但他也为此付出了代价。“我撞上了赛道边上的障碍物两次。还好没骨折，肋骨挫伤挺疼的。”
周恩泽说，他平时喜欢竞争的感觉，开卡丁车是选项之一。“我很喜欢赛车，但是赛车的成本太高了。卡丁车比较低，速度带来的刺激更强。”他说，“最大的快感是征服一条赛道的反馈，比如摩擦力，离心力等等。随着速度越来越快，挑战也越来越大，这种不断挑战的过程也很享受。另外，在这里可以和朋友一起玩，大家都很乐意互相竞争。”
周恩泽表示，周冠宇成为F1正式选手给了他很大的鼓励，让他更加关注和热爱赛车运动。“我自己刚买了一辆二手赛车，今天下午就到。”他说，“接下来，我的计划是，水平达到一定程度，可以去别的地方找更大的赛道挑战！”不是每个人都能成为周冠宇，但每个人都可以成为自己的冠军！”
(长江日报记者张琳)
来源：长江日报