就像玩手机一样，比亚迪全新的系统采用苹果风格设计，配备达内HiFi级音响！

物联网时代，我们早已被各种智能终端设备所主宰。我们工作离不开电脑和手机，休息离不开智能电视和Ipad。随着5G网络的普及和应用，相信会有更多的智能终端设备出现，内置中控车将是其中之一。
这不是互联网发展到5G时代的机遇。作为中国新能源汽车领域的领导者，比亚迪也带来了最新的DiLink 4.0(5G)智能网联系统。与目前比亚迪车型的3.0 DiLink(4G)智能网联系统相比，除了融入5G技术外，还将升级部分功能，带来更智能的体验。
DiLink 4.0(5G)是基于4G/5G双模通信的车载操作系统。这个概念可以简单理解为和手机一样，即支持5G速率，可以为用户提供更快的网速和更低的时延体验。
在实测中，其车载5G下载速率约为1Gbps，上传速率约为100Mbps，可以观看1080P高清视频，即现场在线听音乐。当然，比亚迪打造的中控车玩的“吃鸡”之类的大游戏会变得更加从容。得益于高速，DiLink 4.0(5G)系统可以支持双频定位导航技术，定位精度比以前提高一倍以上。即使在复杂的高架道路、密集的街道、城市峡谷等复杂环境下，导航也无需害怕偏航甚至信号丢失。
DiLink 4.0(5G)系统还增加了更智能的拟人模式，可以根据地点的日出日落时间自适应地在亮模式和暗模式之间切换，解决“白天看不清，晚上太刺眼”的问题，这种智能设置和我们使用的智能手机颇为相似。
此外，还将采用全新的UI设计，整体上与苹果趋于扁平化。如果没有对比，就不疼了。之前DiLink智能网联系统整个界面的背景对比度、字体比例、UI图标都比较俗气。而DiLink 4.0(5G)系统重新调整了字体比例，搭配浅灰白色的背景，呈现出高级感，不言而喻，让人耳目一新，开心很多。
值得一提的是，逻辑的运用会更直接。以前在DiLink智能网联系统中找一个简单的车辆设置，甚至需要多达4级菜单才能完成操作，现在最多只需要2级。
在屏幕越来越大的背景下，取消物理按键已经成为主流“共识”，这些弊端自然要靠语音操作来弥补。DiLink 4.0(5G)系统还对语音等方面进行全方位升级，语音响应时间提升50%，优化了车内生态、导航、音乐、童声等语音识别。
其中，对车内生态最直接的改变就是可以通过语音控制车窗开关的范围，可以打开和关闭后备箱等等，真正实现了无需动手的高度智能化交互体验。
DiLink 4.0(5G)系统也与Dyna合作，打造HiFi级定制音响。这套音响系统在丹麦原装调音室调音，听觉体验与Dyna 25万的消费级音响系统非常媲美。相信和比亚迪合作打造带麦克风的KTV会是一种高级的用车体验。此外，比亚迪韩EV四驱高性能旗舰车型还推出了搭载Dyna HiFi信心系列的12阳音响系统选装包。
比亚迪的DiLink 4.0(5G)智能网联系统全面提升了网联速度、UI设计、智能语音、音响系统等主要项目，真正给我们带来了非常优质的体验。根据比亚迪官方的声明，这一最新的5G智能网络连接系统将率先安装在比亚迪销售的华电动汽车上，这也将有助于进一步提升韩电动汽车的产品竞争力。
最后需要提到的是，由于硬件和模块化的差异，比亚迪车型之前搭载的4G DiLink 3.0系统将无法升级到最新的DiLink 4.0(5G)系统。如果是喜欢新的智能网联系统的老车主，那就只能改变用车体验了。