通常，人们为了使车辆具有更好的性能和更轻的重量而修改排气管。但是你知道改装排气管也需要改造更新吗？时间到了，还要更换内部耗材？
改装后的排气管结构与原排气管略有不同。改装后的排气管由钢或其他高刚性金属制成，使用寿命长。排气管内部覆盖有玻璃纤维制成的吸音棉，随着时间的使用会逐渐磨损，性能逐渐降低，产生的噪音更大。还记得五年前我装这款赛车用全长天蝎排气管的时候，出乎意料的安静。最近它的声音好像挺大的，但也可能是因为我后来带回家的新摩托车越来越多了。反正再更换耗材也是个好办法。首先，你可以搜索一下，看看是怎么做的。肯定有很多视频是怎么操作的，但我的经验是没有两根一模一样的排气管。如果你的排气管是栓在一起的，你很幸运。拧下螺栓就行了，而我的天蝎排气用的是铆钉(更轻更便宜)，所以你必须要有钻头才能拆下来。
我希望我可以简单的打开排气管的一边来代替消音棉，但是很遗憾，没有我想的那么简单。用钻头钻铆钉时，可以喷一些类似WD40的润滑油，让工作更顺利。
当我钻出固定在排气管一端的四个铆钉时，我以为我可以毫不费力地打开盖子，但事实并非如此！本来我想说，我就骑几个月，看看能不能靠排气压力，震动，热量把端盖弄松，但显然这似乎不太可能。接头的另一面应该有一些高温胶，我只好先用喷灯熔化，然后用橡胶锤敲松。
如果你家里没有这些工具，你可能会很头疼。首先，我不停地摇松它，用橡皮锤敲打它，然后我终于把端盖弄掉了。我以为只要把排气管尾部的一端拉下来，从后面换上消音棉就行了，但显然不可能这么简单。我不得不拆除消声器，取出尾部的两端盖。天蝎真的做的很好，用尽全力，两端盖都很紧，贴合精准。
加热的时候可以用小铝箔贴上，这样排气管就不会因为高温而褪色(变色)了。
我的天蝎座排气罩真的很合身。如果没有软而结实的橡皮槌的帮助，我想我永远也拿不出它们了。我用旧的沙滩巾和地毯垫着，尽量减少磕碰的痕迹。
当然，原来我家排气消声器的内钢挡板芯和另一端的盖子是连在一起的，所以两边的盖子都得打开，不然里面的东西是拿不出来的。这是一次宝贵的经历。如果我今天不打开排气管，我可能永远都不会知道。
很简单很粗暴，怎么拆开再装回去。
这是排气管尾部的消音棉！其实没我想的那么糟。处理这些东西之前记得戴上手套。玻璃钢虽然麻烦，但也没那么讨厌。
无论你在哪个国家，你都可以在摩托车经销商或者网上买到这种有点像被子的排气管耗材包。这个18英寸的FMF毯子看起来非常好，即使它短了一英寸，但它的价格只有原来天蝎座排气耗材的一半。
把它卷起来，用一点胶带固定好，然后把它推回管子里。
这个工具是我1974年买的，当然现在已经坏了。又买了一个新工具和铆钉包，才37元，还有29个钛合金钻，100元。重新安装前端盖和对齐孔有点困难，但我成功地完成了。当我在赞叹自己的好作品，刚钉好铆钉的时候，发现躺在地板上的不锈钢条应该是缠绕在管子上的。
我知道有点短，但没什么大不了的，因为我之前换过另一个排气管，里面的包装材料比较松，但还是完好的。当我把另一端盖盖上时，我再次发现我的内管芯没有穿过罐子的中间，而是穿过了椭圆形罐子的上半部分。我应该用一种偏移的方式将填充物包裹在核心周围来纠正这种情况。这个被子一样的东西没有我想象中的柔软，我没能把终端放在核心位置放好。但不久后，我找到了解决办法。
用我的新钻，我很容易地再次钻了四个铆钉，拔出了带有附加芯的端盖(这并不容易)，然后重新安排填充物到所需的厚度。底部再厚一点就完美了。天蝎排气全长赛车重装消音棉的排气管听起来比以前更安静了，还好附近有很多大型V型双缸巡航车，每辆都比我的R1响。拥有一个像恐龙一样古老的汽化器是一件很酷的事情。在过去的20年里，摩托车的变化越来越快。令人惊讶的是，
与此同时，它们变得更加安静和环保，我仍然会留下这些来提醒我的邻居和孩子们，他们现在在环境中是多么快乐。有很多新闻说像我这样的街头摩托车，每八千到一万公里就需要保养，更换新的消音棉。按照我摩托车的里程数，我想这辈子再也不用这样了。
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