自从国人开始追求汽车的品质，汽车音响就成了大家极其看重的配置之一。因为汽车音响很大程度上决定了一辆车是否舒适甚至更高级。举个例子，我那辆扭齿避震的小破车，不仅开车急刹，车内还发出噪音。这时候把音量调大是一个绝妙的低成本“降噪”方法。
如果你的车有高级音响系统，你坐在车里肯定会有完全不同的驾驶体验。今天我们就来盘点一下外媒评出的2022年最佳音响系统。名单上有你最喜欢的车吗？
沃尔沃：鲍尔斯威尔金斯)
这是我们非常熟悉的“包华魏健”立体声。相信你听过无数次对这款音响的赞美。没错，因为萌哥的车就是这一套音响，每次夸都像孩子考上清华一样骄傲。当然还有一种说法，沃尔沃配备的这套包华魏健音响真的足以称之为“买音响送汽车”。
Bowers Wilkins是诞生于1966年的英国音响品牌，一直备受专业人士推崇。今天，全世界超过80%的古典录音选择BW音箱作为听音音箱。沃尔沃上配备的包华魏健音响是与车型一起开发的。以S90高配版为参考，这套音响有19个扬声器，1400W有效功率。位于中控台上方的顶置鹦鹉螺扬声器是这套音响的身份象征，它支持录音棚、独立舞台、音乐厅等声场模式的选择。其中音乐厅甚至模拟哥德堡音乐厅现场听音乐会的效果，给你身临其境的体验。
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目前16扬声器的哈曼卡顿是S90的标配，XC60也是。但如果能拿出2.58万的额外预算，强烈建议选择包华魏健，100万元以内几乎无敌。
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奔驰：柏林之声(Burmester)已经从沃尔沃的包华魏健立体声系统转移到许多小型奔驰汽车搭载的柏林之声。可能很多人想问，这是“充值单”吗？的确，一般的奔驰只是一个7-13扬声器的“小柏林”，功率在700W左右。
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然而，今天，它的“大柏林”带领你通过屏幕隔离的经验。在尊贵的Maibakh S580上，它配备了柏林之声3D环绕声系统，包括31个扬声器和8个振荡器，放置在座椅后面，总功率为1750。它提供五种声音：自然、柔和、现场、环绕增强和3D。清晰、准确、厚重是外媒编辑对梅赛德斯伯梅斯特(柏林之声)的看法。它的旋转高音声音纯净，低频表现能与车内产生共鸣。真的可以说是车轮上的“音乐厅”。有了氛围光，很美。
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当然，想要享受这种享受，必须要有“点钞能力”。首先你得拥有迈巴赫58023.8万元；其次，你要多花92200元去选装。如果不喜欢奔驰，保时捷Panamera也可以，可选费用10.42万。
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讴歌：ELS Studio 3D高级音响系统讴歌疑似退市的传闻最近闹得沸沸扬扬。那天我们去实地参观了下一家4S商场。目前在售的RDX和CDX都有不错的优惠幅度，前者最高让利6万元，后者优惠4万元左右。你算算，是日系豪车，在雷克萨斯NX买入门级版本的预算，可以买RDX四驱车型。说起来，讴歌在北美和中国的销量反差很大。讴歌之所以能在北美取得好成绩，是因为它的产品调性更像美系车，而与其高配车型匹配的ELS Studio 3D高级音响系统在国外也是备受喜爱。
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全车共有16个扬声器，包括两侧D柱上的两个行车扬声器，天窗两侧的四个超薄车顶扬声器，使声场更加宽广，提升了音乐的维度和层次，使声场仿佛源自外太空，营造出录音棚的音效。值得一提的是，这款音响非常适合国外市场流行的摇滚音乐，因为它可以很好地显示低音线。我想这也是国外媒人喜欢这套音响的原因之一。流行音乐在中国很流行，所以没有办法展示ELS 3D音响的优势。所以，如果你是摇滚爱好者，面对如此优惠的日系奢侈品，你可以抄底！
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劳斯莱斯：Bespoke定制音响当音响来到高贵的劳斯莱斯时，普通人都惊呆了。可安装在劳斯莱斯车型上的定制音响，售价19万元。190,000!在三四线城市，是一房一厅的首付价格。
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但是，没有夸张，也没有吹捧。劳斯莱斯定制的这套音响系统是史上最高的高保真音响系统。营造了一种“耳语”的低音环境，实现了无与伦比的整车和谐共振。强大的扬声器控制18个通道，达到1300W的音频输出，它与传统的锥形扬声器配合使用，捕捉旋律变化。
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总之，只能自己体会，不能用语言说出来。
写在最后
好了，以上是外媒编辑评出的最佳车载音响系统。你怎么想呢？
如今，音响配置不仅成为一辆车的重要卖点，无疑也是评判一辆好车的重要标准。如果没有好的音响，真的不好意思自称豪华！但是，声音不仅仅关乎品牌，还关乎训练。正如一些奥迪车型也配备了包华魏健，音响效果与沃尔沃截然不同。
不知道你的车是什么音响配置？你觉得哪些低价机型音响比较高级？欢迎留言讨论~
